Ciągłe automatyczne kalcynowanie w piecu obrotowym z regulacją temperatury PID

Całkowite automatycznePiece obrotowe do spalania z regulacją temperatury PID

1Wprowadzenie Produktu Kalcynacja Piece obrotowe

W sprawieCzęsto automatycznie kalcynowane piece obrotowejest systemem przetwarzania termicznego klasy przemysłowej przeznaczonym do ciągłego obróbki materiałów w wysokiej temperaturze. Jego podstawowa struktura składa się z nachylonego, obracającego się cylindra stalowego, ogniotrwałej wyściółki,zestaw napędowy, system spalania i inteligentna jednostka regulacji temperatury.System sterowania PID w pętli zamkniętej, urządzenie osiąga precyzyjną regulację temperatury strefy kalcynacji w połączeniu z informacjami zwrotnymi w czasie rzeczywistym z wielopunktowych termoparów,automatycznie dostosowuje objętość wtrysku paliwa i powietrza spalania w celu utrzymania wahań temperatury w zakresie± 5°CZaprojektowany do ciągłego karmienia i rozładowywania, idealnie nadaje się do procesów o wysokiej bezwładności termicznej i silnie nieliniowych, wyposażony w funkcje automatycznego uruchamiania / zatrzymania, alarmy awaryjne i zdalne monitorowanie.Służy jako kluczowe wyposażenie w nowoczesnym cementzie, metalurgii i produkcji chemicznej.

2.Wykorzystanie Kalcynacja Piece obrotowe

• Produkcja wapna:Wysokiej wydajności kalcynacja wapienia w celu wytworzenia tlenku wapnia aktywnego do produkcji stali i odsiarczania środowiska.
• Metallurgia i chemikalia:Pieczenie bauksytu, kalcynacja koksu naftowego oraz obróbka termiczna dwutlenku tytanu i suboxidu cynku.
• Zrzucanie do środowiska:Działając jako rdzeń systemów spalania odpadów niebezpiecznych w celu zapewnienia pełnego rozkładu organicznego i stabilizacji metali ciężkich.
• Odzyskanie materiałów:Wspieranie aktywacji przy wysokiej temperaturze i odzyskiwania zasobów zużytych materiałów katodowych baterii i ścieków.

3. Zasada działania Kalcynacja Piec obrotowa

• Przewodzenie izolacji cieplnej: Paliwo całkowicie spala się w niezależnej komorze spalania.ciepło jest przenoszone przez metalową ścianę wewnętrzną cylindra głównie poprzezpromieniowanie cieplne, uzupełnione konwekcją, osiągając "czyste ogrzewanie".

• Transport osialny rotacyjny: Wnętrze cylindru obraca się powoli (1 ′5 obrotów na minutę) napędzany przez grawitację i nachylenie cylindru 3 ′5°, materiał porusza się z stałą prędkością od końca podawania do końca rozładowania,zapewnienie jednolitego ogrzewania i pełnej reakcji.

• Modelowanie gradientów temperatury: W oparciu o jednowymiarowe modele przewodzenia ciepła wielo-strefowy system regulacji temperatury zarządza rozkładem temperatury osiowej (przegrzewanie, kalcynacja,i strefy chłodzenia) w celu optymalizacji kinetyki reakcji.

• Projektowanie szczelnej izolacji: Wjazd i wyjście wykorzystują wieloetapowe konstrukcje uszczelniające (takie jak uszczelnienia grafitowe lub uszczelnienia gazowe) w celu zapobiegania infiltracji powietrza otoczenia lub wycieku gazu procesowego, utrzymując czyste środowisko reakcji.

4. Zalety Kalcynacja Piec obrotowa

1Transport materiału i wymiana ciepła
Materiał wchodzi z ognia ognia i porusza się w kierunku głowicy pieca napędzany przez powolne obroty i nachylenie cylindra.wprowadzenie kontaktu przeciwprądu z materiałemCiepło jest skutecznie przenoszone przez promieniowanie, konwekcję i przewodnictwo.
2. PID Temperatura zamknięta kontrolka
• Proporcjonalne (P):Bezpośrednio regulować otwarcie zaworu paliwowego na podstawie odchylenia pomiędzy punktem ustawienia a temperaturą mierzoną.
• Integracja (I):Eliminuje kumulacyjne błędy w stanie stacjonarnym w czasie, aby zapewnić długoterminową dokładność.
• pochodna (D):Przeciwdziałuje nagłym wzrostom temperatury, zapobiega przewyższaniom i oscylacjom, aby poprawić stabilność systemu.
3. Wielopunktowe odbicie cieplne
Wielokrotne termopary typu K są ustawione wzdłuż ośnika pieca w celu zbierania danych w czasie rzeczywistym z stref kalcynacji, przejścia i chłodzenia.tworzenie dynamicznej pętli odpowiedzi.
4Optymalizacja spalania
W połączeniu z czujnikami tlenu i zaworami kontroli przepływu powietrza system osiąga optymalny stosunek paliwa do powietrza, zwiększając efektywność spalania przy jednoczesnym zmniejszeniu emisji.

5Specyfikacje techniczne

6Nasze rozwiązania