Технологический процесс и комплектация оборудования линии обогащения хромовой руды варьируются в зависимости от типа руды (например, первичная хромитовая руда или вторичная латеритная хромовая руда). Однако общий процесс обычно включает основные этапы: дробление, измельчение, грохочение, сепарацию и обезвоживание.
Ниже приведено типичное построение производственной линии для различных типов хромовой руды:
Эта линия подходит для магматической хромитовой руды с высокой твердостью и тонким рассеянием. Процесс относительно длительный и в основном включает следующие этапы:
Щековая дробилка: Используется для первичного дробления, уменьшая крупное сырье (до 800 мм) до менее 200 мм.
Конусная дробилка: Используется для среднего и мелкого дробления, дополнительно уменьшая материал до менее 25 мм с более равномерным размером частиц.
Шаровая мельница (мокрого перелива): Измельчает дробленую руду до тех пор, пока более 80% не пройдет через сито с ячейкой -200 меш, обеспечивая полное высвобождение хромита из пустой породы.
Спиральный классификатор или гидроциклон: Классифицирует пульпу после измельчения для удаления тонких шламов и повышения содержания питательной руды для последующей сепарации.
Спиральный желоб: Использует различия в плотности для предварительного обогащения; тяжелые минералы (хромит) концентрируются во внутреннем кольце, в то время как легкие минералы сбрасываются в хвосты.
Джиггер: Подходит для предварительного обогащения крупно- и среднезернистых материалов, обеспечивая высокую производительность и коэффициенты извлечения.
Отсадочная машина: Используется на этапе очистки; обеспечивает высокую точность разделения и может производить хромовый концентрат с содержанием более 45%.
Высокоинтенсивный магнитный сепаратор (например, высокоградиентный магнитный сепаратор): Используется для удаления железосодержащих примесей или извлечения слабомагнитных хромовых минералов для повышения чистоты концентрата.
Сгуститель: Обеспечивает предварительное обезвоживание для увеличения концентрации пульпы.
Фильтр/Сушилка: Дополнительно снижает содержание влаги до менее 5%, облегчая транспортировку и плавку
![]()