उत्पाद का विवरण
उत्पत्ति के प्लेस: चीन
ब्रांड नाम: Staurk
प्रमाणन: CE ISO
मॉडल संख्या: उच्च दक्षता श्रृंखला
भुगतान और शिपिंग की शर्तें
न्यूनतम आदेश मात्रा: 1
मूल्य: 2000USD-80000USD
पैकेजिंग विवरण: कंटेनर या थोक मालवाहक जहाज या फ्लैट रैक
प्रसव के समय: 30 दिन
भुगतान शर्तें: टी/टी
आपूर्ति की क्षमता: 50 सेट
संसाधन क्षमता: |
5TPH-200TPH |
इनपुट आकार: |
<540मिमी |
निर्गम आकार: |
0-100 मिमी (समायोजित किया जा सकता है) |
मूल: |
चीन निर्माता |
बिक्री उपरांत सेवा: |
यदि आवश्यकता हुई तो हमारे इंजीनियर साइट पर इंस्टालेशन, कमीशनिंग और प्रशिक्षण करेंगे |
ओम: |
स्वीकार्य (खरीदार चित्र प्रदान करें) |
मोटर ब्रांड: |
चीन प्रसिद्ध ब्रांड |
वर्षों का अनुभव: |
20 वर्ष से अधिक |
बिक्री से पहले सेवा: |
सामान्य ड्राइंग उपलब्ध है |
गुणवत्ता निरीक्षण: |
एसजीएस, टीयूवी आदि जैसे तीसरे पक्ष द्वारा स्वीकार्य |
संसाधन क्षमता: |
5TPH-200TPH |
इनपुट आकार: |
<540मिमी |
निर्गम आकार: |
0-100 मिमी (समायोजित किया जा सकता है) |
मूल: |
चीन निर्माता |
बिक्री उपरांत सेवा: |
यदि आवश्यकता हुई तो हमारे इंजीनियर साइट पर इंस्टालेशन, कमीशनिंग और प्रशिक्षण करेंगे |
ओम: |
स्वीकार्य (खरीदार चित्र प्रदान करें) |
मोटर ब्रांड: |
चीन प्रसिद्ध ब्रांड |
वर्षों का अनुभव: |
20 वर्ष से अधिक |
बिक्री से पहले सेवा: |
सामान्य ड्राइंग उपलब्ध है |
गुणवत्ता निरीक्षण: |
एसजीएस, टीयूवी आदि जैसे तीसरे पक्ष द्वारा स्वीकार्य |
पोर्टेबल क्रशर डामर रीसाइक्लिंग और सड़क रखरखाव के लिए
1. उत्पाद परिचय पोर्टेबल स्टोन क्रशर
पोर्टेबल डामर क्रशर एक विशेष मोबाइल इकाई है जिसे पुनर्प्राप्त डामर फुटपाथ (RAP) को सड़क निर्माण और रखरखाव में तत्काल पुन: उपयोग के लिए उच्च-गुणवत्ता वाले पुनर्नवीनीकरण समुच्चय में बदलने के लिए डिज़ाइन किया गया है। डामर रीसाइक्लिंग अद्वितीय चुनौतियां प्रस्तुत करती है: सामग्री "चिपचिपा" है, इसमें उच्च-मूल्य वाला बिटुमेन होता है, और अक्सर इसमें सड़क आधार या मिट्टी के टुकड़े शामिल होते हैं। यह क्रशर उच्च-टॉर्क, कम-गति इम्पैक्ट मैकेनिज्म या विशेष हाइब्रिड जॉ तकनीक का उपयोग करता है ताकि अत्यधिक गर्मी उत्पन्न किए बिना बड़े डामर स्लैब को तोड़ा जा सके जो बिटुमेन की गुणवत्ता को खराब कर सकता है। साइट पर RAP को संसाधित करके, ठेकेदार सामग्री की लागत को 50% तक कम कर सकते हैं और सड़क मरम्मत परियोजनाओं के कार्बन फुटप्रिंट को काफी कम कर सकते हैं।
2. अनुप्रयोग पोर्टेबल स्टोन क्रशर
फुटपाथ पुनर्वास: हॉट-मिक्स या कोल्ड-मिक्स रीसाइक्लिंग में उपयोग के लिए सीधे जॉब साइट पर मिल्ड डामर को क्रश करना।
रोड बेस स्थिरीकरण: पुनर्नवीनीकरण डामर और कुचले हुए कंक्रीट के मिश्रण से स्थिर आधार सामग्री का उत्पादन।
पार्किंग लॉट और ड्राइववे निर्माण: वाणिज्यिक और आवासीय परियोजनाओं के लिए लागत प्रभावी, टिकाऊ सतह बनाने के लिए RAP का उपयोग करना।
नगरपालिका रखरखाव: शहर के कर्मचारियों को छोटे पैमाने पर उपयोगिता कट और गड्ढे की मरम्मत को प्रयोग करने योग्य फीडस्टॉक में रीसायकल करने में सक्षम बनाना।
3. कार्य सिद्धांत पोर्टेबल स्टोन क्रशर
चर गति प्रभाव: हार्ड-रॉक क्रशर के विपरीत, डामर इकाइयों में अक्सर समायोज्य रोटर गति होती है। कम गति डामर को लाइनर्स के खिलाफ "स्मीयरिंग" और पिघलने से रोकती है, समुच्चय-बिटुमेन बंधन की अखंडता को बनाए रखती है।
स्व-सफाई फ़ीड सिस्टम: चिपचिपा RAP को पुलिंग या इनटेक को जाम करने से रोकने के लिए हॉपर अक्सर उच्च-घनत्व पॉलीथीन (HDPE) से लाइन किए जाते हैं या गर्म सतहों की सुविधा देते हैं।
सटीक फाइन नियंत्रण: इकाई सामग्री को विशिष्ट अंशों (जैसे, सतह परतों के लिए 0-10 मिमी और आधार परतों के लिए 10-20 मिमी) में अलग करने के लिए एक एकीकृत डबल-डेक वाइब्रेटिंग स्क्रीन का उपयोग करती है।
चुंबकीय धातु वसूली: एक ओवरबैंड चुंबक मैनहोल कवर, उपयोगिता पाइप और स्टील सुदृढीकरण निकालता है जो अक्सर शहरी सड़क मलबे में एम्बेडेड पाए जाते हैं।
4. लाभ पोर्टेबल स्टोन क्रशर
पर्याप्त लागत बचत: पुराने डामर के लिए लैंडफिल टिपिंग शुल्क और वर्जिन समुच्चय और बिटुमेन की खरीद मूल्य की दोहरी लागत को समाप्त करता है।
बिटुमेन का संरक्षण: कोमल क्रशिंग क्रिया सुनिश्चित करती है कि वृद्ध बिटुमेन पत्थर से चिपका रहे, जिससे इसे मोबाइल डामर संयंत्र में हीटिंग प्रक्रिया के दौरान "पुनः सक्रिय" किया जा सके।
कॉम्पैक्ट शहरी पदचिह्न: एक संकीर्ण चेसिस और उन्नत शोर दमन के साथ डिज़ाइन की गई, ये इकाइयां आवासीय पड़ोस और व्यस्त शहर के केंद्रों में यातायात को बाधित किए बिना काम कर सकती हैं।
उच्च कमी अनुपात: एक बैकहो या लोडर से सीधे डामर के बड़े, अनियमित "स्लैब" को संसाधित करने और उन्हें एक ही पास में एक सुसंगत 0-20 मिमी उत्पाद में कम करने में सक्षम।
पर्यावरणीय स्थिरता: नए उत्खनन की मांग को कम करके और सामग्री के ऊर्जा-गहन परिवहन को कम करके सिविल इंजीनियरिंग में एक चक्रीय अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देता है।
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