Kapazität 1TPH-100TPH Industrie-Reifen-Schredder Reifen-Schredder

Reifenschredder

1. Produkteinführung

Ein Reifenschredder ist eine industrielle Maschine, die speziell für die Verarbeitung von großen LKW-Reifen und verschiedenen Arten von Altreifen entwickelt wurde. Seine Kernfunktion besteht darin, ganze Reifen oder große Reifenstücke in handhabbare Fragmente oder Partikel zu zerlegen, was die nachfolgende Wiederverwertung, Entsorgung oder Energiegewinnung erleichtert. Diese Ausrüstung ist eine kritische Komponente moderner nachhaltiger Abfallmanagementsysteme, die die Umweltbelastung durch Reifenabfälle erheblich reduziert und gleichzeitig die Rohstoffrückgewinnung von Materialien wie Gummi, Stahldraht und Fasern fördert.

2. Anwendung

• Abfallwirtschaft und Recyclingzentrum:Führt eine Vorzerkleinerung von Altreifen durch, um das Volumen zu reduzieren und eine sortierte Wiederverwertung zu ermöglichen.
• Gummi-Recyclingindustrie:Produziert Gummigranulate oder -pulver für Anwendungen in Gummimatten, Asphaltmodifikation, Sportböden und anderen Bereichen.
• Energieerzeugungsprojekte:Bereitet Reifen-Derivates Brennstoff zur Substitution traditioneller Brennstoffe vor.
• Bauingenieurwesen und Deponien:Verwendet Reifenfragmente als Füllmaterial im Ingenieurbau oder zur umweltgerechten Entsorgung, wodurch der Deponieraumbedarf reduziert wird.
• Mobile oder On-Site-Verarbeitung:Mobile Brecher lösen den Bedarf an Reifenverarbeitung in abgelegenen Gebieten oder auf temporären Baustellen.

3. Funktionsprinzip

Das Funktionsprinzip von Reifenschreddern beruht hauptsächlich auf mechanischem Scheren und Reißen. Ausgestattet mit rotierenden Wellen mit hochfesten Klingen (gängige Designs sind Doppelwellen- und Vierwellenkonfigurationen) verarbeitet die Ausrüstung Reifen durch Kompressions-, Scher- und Reißvorgänge bei entweder niedriger Drehzahl mit hohem Drehmoment oder hoher Drehzahl. Dies reduziert die Reifen zu Fragmenten vordefinierter Größen. Einige fortschrittliche Modelle integrieren automatische Stahldraht-Trennsysteme, die die gleichzeitige Entfernung des Metallgerüsts aus den Reifen während des Zerkleinerungsprozesses ermöglichen.

4. Vorteile

• Hohe Verarbeitungseffizienz:Kann ganze LKW-Reifen direkt ohne Vorzerkleinerung verarbeiten, was die Verarbeitungseffizienz und -kontinuität verbessert.

•  

  Fördert die Rohstoffrückgewinnung:Trennt effektiv Gummi, Stahldrähte und Fasern und liefert hochwertige Rohstoffe für nachgelagerte Recyclingindustrien und unterstützt die Kreislaufwirtschaft.

•  

  Erhebliche Umweltvorteile:Reduziert die auf Deponien entsorgten Reifenabfälle erheblich, erfüllt zunehmend strengere Umweltvorschriften und trägt zur Reduzierung des CO2-Ausstoßes und zu nachhaltigen Entwicklungszielen bei.

•  

  Hohe Anpassungsfähigkeit:Verfügbar in industriellen, automatisierten, mobilen und stationären Modellen, was eine flexible Auswahl basierend auf Verarbeitungsvolumen, Standortbedingungen und Automatisierungsanforderungen ermöglicht.

•  

  Kontinuierliche technologische Weiterentwicklung:Der Markt entwickelt sich hin zu höherem Durchsatz, geringeren Wartungskosten und feinerer Partikelgröße. Reifen-spezifische Shredder werden beispielsweise zunehmend wegen ihrer hohen Zuverlässigkeit und Durchsatzkapazität bevorzugt.

5. Technische Spezifikationen

6. Unsere Lösungen